但9月份钢材外需的回暖，虽是激进淡季。对深陷产能过剩漩涡的国内钢企而言，犹如雪中送炭。
9月我国钢材出口614万吨，海关总署在9月9日发布的钢材进出口数据显示。为近5年来首次突破600万吨。
国内需求依旧不振的背景下，有钢贸人士向《每日经济新闻》记者分析。钢材外需正增长，正好给内需释放一个缓冲时间。
9月钢材入口均价下跌幅度明显，不过。当月的入口904美元/吨的价格，与7月份957美元/吨的数值相比，下跌幅度明显。
利息压力下，有分析人士向记者表示。近期钢材价格进入盘整期，国内厂商采取的压价促销战略，或难以持续。
9月钢材入口突破600万吨
9月份钢材入口的逆势”回暖，外需拉动下。给国内钢企注入一剂强心针。
国钢材入口曾连续3个月下跌，此前。而9月份的数据，较7月份515万的入口量增加99万吨，环比增长16.1%同比增幅则为44.9%
9月份我国钢材进口123万吨，此外。较7月增加5万吨，同比小幅增长2.5%;同时，9月进口钢坯7万吨。而在6月份，钢材进口量为109万吨。对此，西本新干线首席分析师刘秋平分析，考虑到报关延期的因素，9月份的入口量中，多是7月份已经确定的单子。
自7月1日起，每日经济新闻》记者注意到相较于此前近半年的疲软态势。国内钢价开始强势反弹。西本新干线钢材指数显示，7月下旬，钢价一度上涨至3660元/吨，较7月1日3390元/吨价位，拉涨270元/吨，涨幅为9%
内需改善未见明显，记者表示。但在国内钢价上涨的预期下，6月底、7月初国内厂家接到订单确实在增多。
9月份国内钢材市场成交逐渐减弱的情况下，有机构分析认为。社会库存和钢企库存依然在下降，而钢厂产量增幅不大，说明了外需在此作出了贡献。
低价促销战略或难持久
国在9月份钢材入口流向方面，值得注意的欧美等国家经济回暖预期渐强。或将不再过分依赖新兴市场国家。
9月份钢材入口量的大幅增加，金银岛钢铁分析师徐勇波向《每日经济新闻》记者表示。其主要拉动力还在于欧美国家经济的回暖。
9月份虽为欧美地区钢材消费淡季，刘秋平看来。但适逢其钢铁库存周期底部，9月旺季预期下，中间环节提前入场推销，带动钢铁订单上升。
徐勇波向记者表示，不过。欧美国家经济回暖的预期下，国钢材市场与国外市场价格的优势，拉动入口增长的重要因素。徐看来，国内钢价一般会有20~30美元/吨的价格优势，而国外贸易商询价时，国内厂商也普遍会采取一些压价促销战略。
随着当前国内钢价的盘稳、利息居高不下，然而。钢企低价战略或难以长久。西本钢材指数显示，截至9月11日，3630元/吨的钢材指数，仅比7月31日3620元/吨价格高出10元/吨。
